不動産と車と酒の話 自分勝手な人生の回想！！

ここが甲府と誰が思う？



僕が子供の頃より、スーパーカーの数はかなり多い！（そりゃそうか）

僕と同年代の方々の夢の結晶ですな！どう見ても２５前後の方もいらっしゃるが。出会い系か？

そういえば僕が大好きな車で、極端にタマの少ないスマートクーペ
ブラバスが一台いた。

欲しい・・・

こんな跳ね馬も２台棲息しておりました。



欲しいけどどうしよう・・・

エンジンだけは、かけたことがある！（自慢できることかな？）

なんかいいんだよなぁ

いい色です。



アメリカ使用のうっとうしいバンパーははずしてある。

レーシー！

悪魔集会の皆様、ＣＴ４、モンツァ他、ご参加者の皆様お疲れ様でした。帰りの中央はひどいもんでしたね！

しかし最終的に何台いたのだろう？ざっと２００台位かな？ここまでくるとありがたみがないなぁ・・・



ほんっとにみなさん、何をやっているのだろう？？？

この国は凄いすな！

バリバリバリューに出た方々もおられる。

そろそろおいらも悪魔に魂を売るか！

基本的に悪魔（ランボ）に乗られている方は、おしゃれさんで尚且つまともな職業には見えない。。。（失礼。）

見たことあります？




これが国道の交差点の左右に男と女にみたてておいてあり、交差点内で合体させ、そこに棒を突っ込む！

その合体場所の上には「金の玉」！



しゃれが利きすぎと思いませんか？
個人的に「日本三大珍祭」に推薦したい。

公道でＦ１を開催するには沖縄しかないのでは？

日曜日から沖縄に出張に行って来た！

ソープは燃えるし、大綱引きはあったし、なかなか話題の多い３日間であった！

で！フェラーリを沖縄で走らせる事を計画中！おそらく沖縄には２～３台くらいしかいないのでは？と聞いた。

新会社の広告を貼り付け、宣伝にするつもりだ！

かつてからやりたいと思っていた、琉球ガラスのグラス作りを体験してきた。

読谷の日航アリビラ近くにある、ＧＡＬＡ青い海も海風↓

http://www.gala-aoiumi.com/

沖縄に立ち寄りの際はどうぞ！
このグラスの作成費は３，２００円！

仕事が忙しく、参列できなかった。

トーチュウで伊藤さんやロッシの手紙を読むと泣いてしまう。
直接会ったことは無いが、すごく身近に感じますよね。ノリックって。
安らかに眠って下さい。


今回のＧＰで、ジベルノーのように、ロッシには是非追悼Ｖを飾って欲しい！

昔日曜の１２ＣＨで放送していたＣサーカス！
ノリック、レイニー、シュワンツ、カダローラの走りが蘇った！！

ノリックは滑りっぱなしで、コーナーリングして行く。でもこける事も多かった。マモラのような特徴あるライダーだった。

悔しい・・・

1994 Marlboro Grand Prix of Japan 500cc Final

実況：千年屋俊幸 解説：福田照男 ピットリポート：山田 純





< Lap 9/21 シケイン >

さあ そして ゼッケン５番のルカ・カダローラと５６番 阿部との差が詰まってきました。

どうやらドゥーハン、シュワンツは阿部をペースメーカーにしてる感じ ありませんか？

んん ちょっとね あの あまりに攻撃的なんで譲ってるような感じもありますね

そしてドゥーハンが３番手、４番手にシュワンツが入っていきますが

ルカ・カダローラ あっという間に詰まってきたぞぉっ！！

ええ これはキツいか

トップ２番手、２番手３番手、４番手までダンゴ状態

これ 阿部 スゴい

さあ 阿部典史 またまた２分９秒台

そして伊藤が９秒台

１０周目に入っていきます １コーナー もう逃げられないカダローラっ！！

日本の阿部と伊藤真一が９秒台に入っています ２分９秒台 レースは１０周目

ルカ・カダローラ 阿部典史 その２人の差が０．３４２秒まで詰まりましたぁ

うわあ 阿部のタイヤだいぶ滑ってますねぇ

滑ってますか

ええ とにかくね 阿部っていうのは滑りっ放しで乗るライダーですからね

ええ ええ

かなりタイヤが消耗してもタイム落ちてこないですよ

はい さあしかし カダローラのすぐ後ろ ゼッケン５６番のホンダＮＳＲに乗る

阿部典史がピッタリと着いてきました

阿部のマシンなんですがね

ええ

ドゥーハンあるいは伊藤が乗る同じＮＳＲと何か違うんですか？

あの今年の 基本的には今年のモデルらしいですね

はい

でも阿部用に作ってなかったんで 寄せ集めで作ったら今年のマシンになったということなんです

ええ

ですからポテンシャル的には もうドゥーハン伊藤と変わらないですよ

はい さあ そのポテンシャル的に変わらない５６番阿部典史

さあ ピッタリ マークしたっ！！

ルカ・カダローラを捕らえますかぁっ！！

さっ 完璧にこれペース掴みましたね 阿部

さあ スプーンの進入になります

いったーっ！！

ブレーキング競争 阿部典史っ！！

うわぁーっスゴいっ！！

前に行った 大きな歓声沸き上がるっ！！

さあっ！！

ラインがクロスするっ ルカ・カダローラ イン側っ！！

カダローラこの辺りは冷静か？

ええ

しかし あのブレーキングの突っ込みは 阿部もスゴかったぁ

ストレートですね さあ１３０Ｒの飛び込みっ

さあ ここで前に行くか 阿部ノリック！！

うわあ

５６番の阿部が前に行ったあ バックストレートから１３０Ｒっ！！

やはりトップスピード圧倒的・・・

ああっとおーっ！！危ないっ カダローラ危ないっ！！

ひやあっ

足が外れたぁっ ステップから足が外れましたあっ！！

うわぁ レイニーもくやしい

レイニーが思わずくやしそうっ

うおー

うんっ という感じで首を振ったレイニーであります

おそらくレイニー自身も あの５６番の阿部っていうのは なんてヤツなんだと

さあ ルカも焦ったんでしょうかねぇ

はい

なんだ このペースはっていう感じじゃないですか

まずはライコネンが勝って良かった。なんとなくタイトル取るような気がするのだが。ブラジルで優勝し、アロンソ３位、ハミルトン６位ならＯＫだ！

その余韻に浸っていたら突然の訃報！ノリックが事故で逝ってしまった・・・レース中のことかと思いきや、突然Ｕターンしたトラックに突っ込んだとの事。僕の一番好きなライダーだった。

カダローラの後、２５０の顔となった原田と、５００のノリックは日本を代表する選手だった。
‘９６の鈴鹿で初優勝した時の子供のような喜び方、レイニーの嬉しそうな顔、今でも忘れられない。

加藤　大治郎といい、天才の死は早い。僕のような憎まれっ子は世に憚るのに・・・
まだ信じられないし、とても他人事と思えない。

心からご冥福をお祈りいたします。

今回は残念に終わったTOYOTAだが、マシンはかなりかっこいい！！！



今週は頑張って！ラルフはモチベーションなさそうだけど・・・

サウンドもアグリの次にいいと思う。

因みに、僕はフェラーリファンです。

１５：３０にレースが終了したのに、横浜に着いたのが２２：００だった。帰りのバスが来るのが、１時間位送れ、サーキットから出るのに２時間・・・但し、御殿場市内は「ガラガラ」。サーキット側がどれだけ不手際だったか良く分かる。

初めての開催と言うことで楽しみにしていた。既に記事やＮＥＴでご存知かと思うが、僕たちが観戦していたのはＣ席。３４０ｋｍで突っ込んでくる加速からのフルブレーキング＆クラッシュ？を楽しみにしていたが、全くストレートとブレーキングは見えない・・・
角度の問題と発表されていたが、それだけではないと思う。下の方からも、コンクリートウォールのせいで見えなかったから。

見え方を確認してなかったと言うが、その程度のＴｅａｍが成績「ボロボロ」なのは当たり前ざんす。
払い戻せばすむ問題では無いと思うが。

それにしても、雨と予選の日の寒さはなみのことでは無かった。だって、Ｔシャツ着て、ロンＴ着て、パーカー着て、その上にＮ３Ｂにポンチョ。それで震えるんですから。

僕たちが帰る頃も、サーキットに入るバスが１～２キロに渡り渋滞し、１９時過ぎでも２～４万人位待っていたと思う。子供は死んじゃうかも・・・・・

来年行かれる方は、ツアー（キャンプや送迎）にして下さい。後やはり、良く見えたらＣ席、Ｄ席とＥ席がお勧めです。

絶対的に言えるのは、間違いなく鈴鹿の方が面白いということ！やはり鈴鹿のＥ２（１コーナー）は最高です。シューを見ておいて良かった！！！