不動産と車と酒の話 自分勝手な人生の回想！！

２月は休みどころか自分の時間さえとれず、疲れ気味。こんな時にチャレンジがあれば、すっきりするのだが・・・・・

まあ、ないものねだりもむなしいので、３５５の続きといく。

約２，０００ｋｍの実走行でビッカビカだった３５５Ｆ１。写真を探しているのだが見当たらない。

とにかく初めてのフェラーリ。当時の僕のラインナップは、お馴染み「マセスパ」とレンジローバー４．２ＨＳＥオートバイオグラフィーという、リアにテーブルの着いた特別車、それとビモータＤＢ２Ｊｒだった（免許なし）。

せっかくのフェラーリなのでまずはマフラーを装着！ＭＳレーシングのもので、４７万円くらいだったと思う。アートスポーツさんに相談したところ、音とパワーのロスを考えると一番よいのだという。
確かに、地下ガレージから出るときなど、Ｆ１がガレージから出てきたのかと見紛うようなすばらしい「音」だった。

はしゃいで家に帰り（品川で絶叫税理士を拿捕）マイホームの設計の為、住宅展示場へ。そこで落とし穴が待っていた。
リバースレバーを上に引き上げ後ろに倒すと、バックギアが入る。他の車を運転している時よりもゆっくり慎重にバックしていると、突然ガガガッと大きな音が。驚いて外に出るがなにもなっていない？？？
で下を
覗き込むと、リアタイヤの後方にあるディフューザーがタイヤ止めにあたっていた。あ～あ・・・・

普通に運転できてもフェラーリはフェラーリ！初めての方は気をつけましょう！！

そーいえば？？

殆ど触れていなかったが、初めて買ったフェラーリは’９８の３５５Ｆ１だった。外装ＮＥＲＯで内装はＲＥＤだった（’やらしいぃ！）
Ｈ１１年に１３７０万円で購入したが、５ヶ月ほどで売却してしまった。理由？？金欠以外の理由は思い浮かばない。なぁ～～んでか、フェラーリ買うと運気が下がるんですよねぇ・・・・
（ヒルズにもいたでしょ？？昨年１月！回転してた人）
少なくても、そのような人が僕の周りに３人おります。

買い希望の方は、まずは占って貰って下さい。

フェラーリ買っても運気のあがる方法があるかもしれません！！

すんません。もう・・・・・　眠くて書けません・・・・

まずは結論から。これまた（これの方が）『買い！！！』です。
３．２とはニーズと価格で選ぶべし。

２．０Ｔのメリット。
①軽！！（１００キロほど）
②安！！（車両価格４４０万位。３．２比ー１３５万）
③エンジン目茶おも！！
④体感スピードはこっちが上。

デメリット
①オプション高！！
　電動シート１５万？
　本皮シート３５万？？

②マグネティックライド
　なんで？？？１０万
一番高そうなのに・・・

③ＦＦ・・・・・

全部足したら３．２も検討できるじゃん（浜っ子）？と思うけど。

でも、面白いんです。３．２をエブリデイサーキットといいましたが
こっちの方がそういった感じです。エンジンの吹けも速いし、ピーキーな感じ。小排気量（？）で引っ張って走る感じ。高校の時、ＲＥＸ５５０（ふっる～）で峠を攻めていたことを思い出しました。

バイクで言うなら？
３．２　＝ＧＳＸ４００Ｒ（ふっる～～）
２．０Ｔ＝初期型ＲＧ２５０γ（中学生でした・・・）
３ない運動（乗らない。買わない。興味を持たない？？？持つツーノ！！！）むかつきましたねｴ！１００人の内２３人は、停学でしたね！！！


命名！！！『エブリデイチャレンジ』
ルックスと、こっ恥ずかしさ以外、チャレンジの代わりにできると思う。

協力はおなじみ！

下記

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