2006年10月30日
S4!正に羊の皮を被った狼??
この車、舐めるとしっぺ返しが来る。
一番気をつけなければいけないことは、車重が重いこと!(1,760㎏)
乗り始めて半年位たった時、そこそこのスピードでカーブに突入した僕は、車重に耐え切れず、首都高のコンクリートの餌食になりそうになったことがある。それに加え、ハンドルがやけに「重ステ!!」になることがあり、しっかり両手で握らないと、回し切れない事があり、かなりびびる。
少しでも軽くしようと思い、まずは換算すると、4倍ほど軽くなるといわれるホイール交換をした。
ちょっと忘れてしまったが、1本あたり、6㎏程、軽くなった筈だ!!
交換は
http://www.fujicorporation.com/index.php
フジコーポレーション様にお願いした(港北インター入り口手前)
ホイールを18→19にインチアップし、ついでに、コンチネンタルをミシュランパイロットスポーツに変更した。

サイズは前後235/35である。
通常定価でいくと、46万円程だが、なんと31.8万円!!というびっくり価格で購入させて戴いた。
タイヤがやわらかい為か、この扁平でも意外とソフトで乗り心地は悪くない。しかし、ノイズは多少多いことと、ご想像通り、結構減る!!5,000km走った時点で2皮位向けていた。
今、18,000位走行したが、「ずるむけ!!!」である・・・
一番気をつけなければいけないことは、車重が重いこと!(1,760㎏)
乗り始めて半年位たった時、そこそこのスピードでカーブに突入した僕は、車重に耐え切れず、首都高のコンクリートの餌食になりそうになったことがある。それに加え、ハンドルがやけに「重ステ!!」になることがあり、しっかり両手で握らないと、回し切れない事があり、かなりびびる。
少しでも軽くしようと思い、まずは換算すると、4倍ほど軽くなるといわれるホイール交換をした。
ちょっと忘れてしまったが、1本あたり、6㎏程、軽くなった筈だ!!
交換は
http://www.fujicorporation.com/index.php
フジコーポレーション様にお願いした(港北インター入り口手前)
ホイールを18→19にインチアップし、ついでに、コンチネンタルをミシュランパイロットスポーツに変更した。
サイズは前後235/35である。
通常定価でいくと、46万円程だが、なんと31.8万円!!というびっくり価格で購入させて戴いた。
タイヤがやわらかい為か、この扁平でも意外とソフトで乗り心地は悪くない。しかし、ノイズは多少多いことと、ご想像通り、結構減る!!5,000km走った時点で2皮位向けていた。
今、18,000位走行したが、「ずるむけ!!!」である・・・
2006年10月29日
S4=エブリデイ スポーツ!!
エブリデイ スポーツ!!
この車のキャッチコピーである。

ノーマルのA4と外見上異なるのは、サイドミラーがアルミ色、Fグリルが格子になっている、その程度である。(ホイールはスポーテック)正直結構「地味」である。
よって第三京浜の右車線を走ると、社用車にあおられる始末だ。
だが、「走る車」に乗られてる方は、後ろ「S4」のエンブレムを見ると、比較的おとなしいのだ。
そんなS4だが、結構速い!0-100m加速は996カレラ(5.1S)に迫る5.8S(セダンは5.6S)だ。ほぼカイエンと同じである。
数字的には上にはまだまだいるが、4WDのこの車(常に前後50:50)は確実に道路にトラクションを伝えるので、迫力のある加速をするのだ。
因みにおなじみ絶叫税理士によると、「ベイブリッジサーキット」においては、M3より、これのほうが怖かったらしい!!
この車のキャッチコピーである。

ノーマルのA4と外見上異なるのは、サイドミラーがアルミ色、Fグリルが格子になっている、その程度である。(ホイールはスポーテック)正直結構「地味」である。
よって第三京浜の右車線を走ると、社用車にあおられる始末だ。
だが、「走る車」に乗られてる方は、後ろ「S4」のエンブレムを見ると、比較的おとなしいのだ。
そんなS4だが、結構速い!0-100m加速は996カレラ(5.1S)に迫る5.8S(セダンは5.6S)だ。ほぼカイエンと同じである。
数字的には上にはまだまだいるが、4WDのこの車(常に前後50:50)は確実に道路にトラクションを伝えるので、迫力のある加速をするのだ。
因みにおなじみ絶叫税理士によると、「ベイブリッジサーキット」においては、M3より、これのほうが怖かったらしい!!
2006年10月22日
飛び石が~・・・・
ご無沙汰っス!!今正にシューがコースイン!たっ頼むヨ~
それはそうと我が愛車AudiS4。この前の鈴鹿F1の帰り道、東名でフロントガラスに飛び石があたった。。助手席にお座った「ハナタレ」は人のことを殺人者呼ばわりする。
その2日前にも運転席側に飛び石があたっている。
ガラスを替えるのも2回目だ。
1年半の間に、飛び石4回で、ガラス交換2回って・・・・・
有りっすかね~
*Audiは外車にしては以外に安く、10万円弱です。
それはそうと我が愛車AudiS4。この前の鈴鹿F1の帰り道、東名でフロントガラスに飛び石があたった。。助手席にお座った「ハナタレ」は人のことを殺人者呼ばわりする。
その2日前にも運転席側に飛び石があたっている。
ガラスを替えるのも2回目だ。
1年半の間に、飛び石4回で、ガラス交換2回って・・・・・
有りっすかね~
*Audiは外車にしては以外に安く、10万円弱です。
2006年10月10日
あ~シュー様!
有シューの美の予定が、ごシュー傷様になってしまった・・・・
ちょうどTV中継では、CM中だったようだが、サーキットではモニターが画をとらえており、その瞬間周りは「シーン」となっていた。改めてシュー人気を思い知る。
十分頑張ったし、感動させてくれた。「お疲れ様でした・」
今回我々はB2のHONDA応援席に陣取った。シケインから最終コーナーに掛けてはこんな感じだ。


琢磨のおかげで最~っっ高に盛り上がった!!
外国のメディアからは、あのマシンのポテンシャルを考えれば、優勝にも値すると賞賛された様だが、左近の3週遅れに比べ、1週遅れの15位は正に彼しか出来ないことだと思う。
全開で頑張った、彼には涙が出た。
今年もラストになったが、後一戦!!再び感動させてくれるだろう。
最後に。
今年の鈴鹿は「ハンパ」じゃなかった。

ちょうどTV中継では、CM中だったようだが、サーキットではモニターが画をとらえており、その瞬間周りは「シーン」となっていた。改めてシュー人気を思い知る。
十分頑張ったし、感動させてくれた。「お疲れ様でした・」
今回我々はB2のHONDA応援席に陣取った。シケインから最終コーナーに掛けてはこんな感じだ。
琢磨のおかげで最~っっ高に盛り上がった!!
外国のメディアからは、あのマシンのポテンシャルを考えれば、優勝にも値すると賞賛された様だが、左近の3週遅れに比べ、1週遅れの15位は正に彼しか出来ないことだと思う。
全開で頑張った、彼には涙が出た。
今年もラストになったが、後一戦!!再び感動させてくれるだろう。
最後に。
今年の鈴鹿は「ハンパ」じゃなかった。
2006年10月06日
ザガート様のお約束??

本日はご存知の通り、大雨だった。先日、呑んでしまった僕は(呑んだら運転はいけません!!)会社の近くにS4を置いて帰った。本当は今日、電車で行けばよかったが、時間が無くてザガート様で出動してしまった。
「きっと雨はやむだろう」と、イタリア系(??)浜っ子(O型)である僕は、そう楽天的に考え、カタパルトを出たが・・・・・
案の定、S4に乗り換え屋外駐車場に止めた後に、スーパーレインが降り注ぎ、21時に迎えに行ったときには、ドライビングシート、助手席ともに、「水溜り」が出来ていた・・・・・
正に「トホホ」である。
しかし、冒頭の写真の様にリアガラス(??)が
泉区和泉町1163-6
㈲E-FIX 水島様
045-805-4325
により、綺麗になった為、視界は良好で、後ろにおまわりさんがいても、よく見えた。運転は格段に易しくなった。
旧車のオープンにお乗りの皆様、ご検討されてみては!!
2006年10月02日
男を見た!!
ミハエル(O型)!!あんたは偉い!!感動した!!
今週鈴鹿で優勝、アロンソリタイヤで、一気に決めよう!!
有シューの美を飾れるよう、心から祈っている。
=フェラリスタ
今週鈴鹿で優勝、アロンソリタイヤで、一気に決めよう!!
有シューの美を飾れるよう、心から祈っている。
=フェラリスタ
