2007年06月30日
花咲くS4!!
そんなこんなでタイヤもこの通り。
溶けました。
そしてこの日のトップはM造園様のポルシェGT3E-FIX仕様!!
http://www.e-fix-yokohama.com/
確か47秒前後!!見ていて一番攻め込んでいたのが水島社長のインテクラーレであった。午後に雨の中運転してみたが、とても責めきれるようなものではなかった。
今度、自分たちで貸しきることも検討中。本ブログで参加者募集するかもしれません。
最後に、準備不十分な僕たちをフォローして戴いたE-FIX様の皆様。ありがとう御座いました。また、楽しかったです!!
チャレンジがあればなぁ・・・・・・
あったら死んでたか???
溶けました。
そしてこの日のトップはM造園様のポルシェGT3E-FIX仕様!!
http://www.e-fix-yokohama.com/
確か47秒前後!!見ていて一番攻め込んでいたのが水島社長のインテクラーレであった。午後に雨の中運転してみたが、とても責めきれるようなものではなかった。
今度、自分たちで貸しきることも検討中。本ブログで参加者募集するかもしれません。
最後に、準備不十分な僕たちをフォローして戴いたE-FIX様の皆様。ありがとう御座いました。また、楽しかったです!!
チャレンジがあればなぁ・・・・・・
あったら死んでたか???
2007年06月30日
サーキット仕様ワゴンとは??
去る24日、カーレックス主催の
「ヒーローしのい」http://www.he-ro.co.jp/
でのサーキット走行に行ってきた。
参加台数は約50台、A~Eの5つのカテゴリーにわかれ走行。
初心者の僕は最低ランクのE。

コーティングとメンテナンスの殿堂
「E-FIX」様
http://www.e-fix-yokohama.com/
の水島社長の指導を受けまず10週ほど。ギリギリ1分は切れなかった(サーキットベストはS2000の45秒台)・・・
そして、助手の「YASU」を伴い再びコースイン57秒台。
最後に一人でコースイン。メタボのYASUのバラストがなくなったせいか、56秒454がベストであった。1,850キロの巨体にノーマルタイヤ(ミシュランパイロットスポーツ)、初めての走行にしては上出来ではとお褒めを戴いた。
「ヒーローしのい」http://www.he-ro.co.jp/
でのサーキット走行に行ってきた。
参加台数は約50台、A~Eの5つのカテゴリーにわかれ走行。
初心者の僕は最低ランクのE。
コーティングとメンテナンスの殿堂
「E-FIX」様
http://www.e-fix-yokohama.com/
の水島社長の指導を受けまず10週ほど。ギリギリ1分は切れなかった(サーキットベストはS2000の45秒台)・・・
そして、助手の「YASU」を伴い再びコースイン57秒台。
最後に一人でコースイン。メタボのYASUのバラストがなくなったせいか、56秒454がベストであった。1,850キロの巨体にノーマルタイヤ(ミシュランパイロットスポーツ)、初めての走行にしては上出来ではとお褒めを戴いた。
