2006年07月08日
ＳＬ５５ＶｓＳＬＫ５５
文京区白山の 「ジャッジ様」↓
http://www.judge.co.jp/index.html
のご好意により、ＳＬ５５ＡＭＧに試乗させて戴いた。前にも書いたが、購入を検討し、２８０ＳＬにしたのだ。
運転は初めてである。プライスは９９８万円だ。
かな～り「リーズナブル」である。
加速は強烈の一言だ！！
０－１００は４．７Ｓだ。他の５５と違い、５００ＰＳある。重いはずだが走り始めると重さは感じさせない。但し、カーブはいささか緊張する。「
Ｖ－８のコンプレッサーを６ＡＴで走るのだが、ミッションの横にある「ＭＡＮＵＡＬ」ボタンを押すと、ハンドルの裏についた、ボタンを左右で引く（右ＵＰ、左ＤＯＷＮ）事により、セミＡＴ風の走行が可能である。加速がすごく、すぐ吹けきってしまうので結構忙しい。「スポーツ」モードも備え、かなり機敏だ。
しかも、おしゃれである！！このスピードをフルオープンで味わえるのだ。
デザインは、メルセデスのＳＬと違い、フロントスポイラーのデザインなどがＦ１風になっている。
次回恒例の「ベイブリッジサーキット」に「ＳＬＫ５５」を連れ出したときの、ＡＫＫＹの肉声とともに、比較してみよう！！
不動産＆システム開発会社 リージェントホームページ
http://www.regent-ark.com/
Ｒｅｇｅｎｔ Ａｒｋ代表 「ＡＫＩ」ブログ
http://blogs.yahoo.co.jp/regent_ark
「ＴＡＫＥ」ブログ http://blogs.yahoo.co.jp/ninzav
「ＰＵＮＸＸ」ブログ http://plaza.rakuten.co.jp/punxx
http://www.judge.co.jp/index.html
のご好意により、ＳＬ５５ＡＭＧに試乗させて戴いた。前にも書いたが、購入を検討し、２８０ＳＬにしたのだ。
運転は初めてである。プライスは９９８万円だ。
かな～り「リーズナブル」である。
加速は強烈の一言だ！！
０－１００は４．７Ｓだ。他の５５と違い、５００ＰＳある。重いはずだが走り始めると重さは感じさせない。但し、カーブはいささか緊張する。「
Ｖ－８のコンプレッサーを６ＡＴで走るのだが、ミッションの横にある「ＭＡＮＵＡＬ」ボタンを押すと、ハンドルの裏についた、ボタンを左右で引く（右ＵＰ、左ＤＯＷＮ）事により、セミＡＴ風の走行が可能である。加速がすごく、すぐ吹けきってしまうので結構忙しい。「スポーツ」モードも備え、かなり機敏だ。
しかも、おしゃれである！！このスピードをフルオープンで味わえるのだ。
デザインは、メルセデスのＳＬと違い、フロントスポイラーのデザインなどがＦ１風になっている。
次回恒例の「ベイブリッジサーキット」に「ＳＬＫ５５」を連れ出したときの、ＡＫＫＹの肉声とともに、比較してみよう！！
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