2006年05月23日
走りはどーなの??
こういう言い方はどうかとも思うが、一度乗ってみたほうが良い。
およそ持ち合わせた感覚では、20%も伝えきれない。
とにかく、なにもかもケタ違いである。
イグニッションをONにし、コンソール付近にある、キルスイッチをONにする。そしてスターターぼたんを押す。これはこれで立派な「儀式」である。
セルの音からして通常受け入れられない音量だ。エンジンに火が入るまでを、貧困なボキャブラリー(ボケマクリー?)で表すとこうなる。
ピーーー。チュドドドド~ン。 ぶわぁ~~~~~ン。ウォーーーーーー・・・・・・
この瞬間周囲の目は、「なんだこいつ」になるのだ。エンジンが温まらないと、なにもかも硬いが、おおよその日本において、この車を止めて長いことアイドリングするのは難しいであろう。明け方の皇居の周り位か??(間違いなく職質されるだろう)
ということで、ゆっくり走りながら暖めることになる。
マーチに抜かれる、「ベッタベタ」のフェラーリ。結構悲しい・・・・・
不動産&システム開発会社 リージェントホームページ
http://www.regent-ark.com/
Regent Ark代表「AKI」ブログ
http://blogs.yahoo.co.jp/regent_ark
「TAKE]ブログ http://blogs.yahoo.co.jp/ninzav
「PUNXX」ブログ http://plaza.rakuten.co.jp/punxx
およそ持ち合わせた感覚では、20%も伝えきれない。
とにかく、なにもかもケタ違いである。
イグニッションをONにし、コンソール付近にある、キルスイッチをONにする。そしてスターターぼたんを押す。これはこれで立派な「儀式」である。
セルの音からして通常受け入れられない音量だ。エンジンに火が入るまでを、貧困なボキャブラリー(ボケマクリー?)で表すとこうなる。
ピーーー。チュドドドド~ン。 ぶわぁ~~~~~ン。ウォーーーーーー・・・・・・
この瞬間周囲の目は、「なんだこいつ」になるのだ。エンジンが温まらないと、なにもかも硬いが、おおよその日本において、この車を止めて長いことアイドリングするのは難しいであろう。明け方の皇居の周り位か??(間違いなく職質されるだろう)
ということで、ゆっくり走りながら暖めることになる。
マーチに抜かれる、「ベッタベタ」のフェラーリ。結構悲しい・・・・・
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