不動産と車と酒の話 自分勝手な人生の回想！！

書き忘れたので追記。一番肝心なことを忘れていた。
タイヤである。

僕がチョイスしたのは「Ｐ－ＺＥＲＯアシンメトリコ」である。
初めは「まあまあ」かなと思っていたが、あるとき普通に交差点を曲がり、少しだけトラクションをかけると、突然けつを振り、怖い思いをした。また、雨が降った場合は、８０ｋ以下で走ることをお勧めする。

なかなかＳタイヤを履くことも難しいと思う。

今なら、迷わず「ミシュランパイロットスポーツカップ」をチョイスするだろう！！

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チャレンジ！！さすがレーシングカー。すごい迫力である。
お金があってもなかなか乗れる代物ではない。



僕はこの車を、この車庫に入れるため、入り口の勾配を直した。
そうしないと、フロントをこすってしまう為だ。それでも若干の勾配がある為、斜めに出て行くと、フロントの片輪が浮き上がってしまう。シャーシーは殆どただの、「板」である。

購入時は、「おき場所」を熟慮することをお勧めする。
又、距離計がない為、ショップにテスターをかけてもらい、サーキット走行の有無など良く聞くことが大事である。

僕がやったことは、ドアに鍵をつける（殆ど意味はないが）、イグニッションをつける（推奨）、助手席設置、サイドブレーキ（ブレーキペダルを押さえつけるタイプ）などだ。このサイドブレーキは気休めなので、車輪止めを常に携行していた。あとは、エンジンフード。チャレンジはガラスではない。ビスで留めてあるのだが、振動で割れてしまい、知らない内にぶっとんでしまった。３０万コース也。その後は、ビスと接着剤でしっかり固定した。

あ！！ＥＴＣは必修アイテムだ！！是がないとチケットをとるとき、コマネチ（ふっる～～）並みのやわらかさが必要である。

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