不動産と車と酒の話 自分勝手な人生の回想！！

今日も見に行っちゃいました。ＧＯＯＳ　ＮＥＣＫのマラネロ。http://www.goose-neck.com/　　福原さん指名して下さい。

デイトナ風のパイピングシートは一見Ｈｏｌｄしなそうだが、それがどうしてなかなか「ガシ」っと体を支えてくれる。見た目の通りヘッドクリアランスには余裕がある。因みに僕は１８０センチ、体重７３キロ。

キーをひねると拍子抜けするほど簡単に火が入る。そしてそれまで身構えていたのがうそのように静かに目を覚ます。（このままら住宅地もＯＫです。）そしてゆっくりとクラッチを踏み、その力を右足に変えていくと、「スルスル」と動き出し、一気に「免取」という世界に。トルク感のある加速は、どちらかというと、評論家の方々の言う、ランボのそれに近いのかも。ただ、重さは感じさせず、滑らかだ。そして大排気量の恩恵。５速からも加速するし、６速でも１００キロＯＫ。だから、「つまらない」といわれるのかな？
でも、旨い方がドライブすると、サーキットでも早いと思う。
あ、それとブレーキの効きが悪いと聞いていたが、結構良く効く。フィオラノだからかな？

あまり、旨いこと言えないけど、車シロート的な表現（迷言？？）。
プロのインプも少ない中、以外や参考にして頂ければ幸いです。

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新たに、様々な言いたいことを書かせて頂くことにした。
自慢ではないが、この歳にしては経験が豊富なほうだと思う。車にしてもそうだ。
遍歴に関しては追々書かせて頂く。

最近、真剣に購入を検討している車がある。『Ｆｅｒｒａｒｉ』のマラネロである。ご存知かと思われるが、すこぶる不人気者で、評判も悪く、新車の値段を考えると、とても安い。

『駄馬』と称されているようだ。

しかし、実際に乗ってみると、独特の『色気』を放つ、唯一の『Ｆｅｒｒａｒｉ』と思う。
しかも、早い！！（第三に乗った瞬間に○２０キロはすぐだった。しかも怖くない！！）

試乗者は５５０なので当然６ＭＴだが、結構良い。価格を考えれば、５７５より断然お得と思われる？？０－１００もコンマ２秒差だし！（４．４Ｓ　Ｐｓ　４．２Ｓ）
ロックtoロックもクイック（フィオラノ付き）なので、以外やターンパイクあたり、面白そうだ。

エンジンは紳士的で、回転落ちもなくダルな感じと聞いていたが、やはりそこは『Ｆｅｒｒａｒｉ』様（Ｍｊ風）。あおってあげたほうが面白い。

ペダル配置もよく（Ｍｏｄｅｎａよりも）ヒール＆トゥもやりやすい。以外だ。

但し、このままではつまらないので、あまり皆さんがされない、数少ないチューニングをしてみようと思う。黒マグとＩｔｏレーマフラー（センターから）を装着してみようと思う。
その音に、大変興味ありませんか？

マラネロを飼っているかた、情報御座いませんか？？

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