2007年02月07日
NEW TTって??Ⅱ 2.0T編
まずは結論から。これまた(これの方が)『買い!!!』です。
3.2とはニーズと価格で選ぶべし。
2.0Tのメリット。
①軽!!(100キロほど)
②安!!(車両価格440万位。3.2比ー135万)
③エンジン目茶おも!!
④体感スピードはこっちが上。
デメリット
①オプション高!!
電動シート15万?
本皮シート35万??
②マグネティックライド
なんで???10万
一番高そうなのに・・・
③FF・・・・・
全部足したら3.2も検討できるじゃん(浜っ子)?と思うけど。
でも、面白いんです。3.2をエブリデイサーキットといいましたが
こっちの方がそういった感じです。エンジンの吹けも速いし、ピーキーな感じ。小排気量(?)で引っ張って走る感じ。高校の時、REX550(ふっる~)で峠を攻めていたことを思い出しました。
バイクで言うなら?
3.2 =GSX400R(ふっる~~)
2.0T=初期型RG250γ(中学生でした・・・)
3ない運動(乗らない。買わない。興味を持たない???持つツーノ!!!)むかつきましたねエ!100人の内23人は、停学でしたね!!!
命名!!!『エブリデイチャレンジ』
ルックスと、こっ恥ずかしさ以外、チャレンジの代わりにできると思う。
協力はおなじみ!
下記
Audi 横浜青葉 高久様(B型誠意!!営業マン)
〒225-0024 神奈川県横浜市青葉区市ヶ尾町517-17
TEL:045-974-1717 FAX:045-974-1177
営業時間:9:30-19:30 定休日:水曜日
3.2とはニーズと価格で選ぶべし。
2.0Tのメリット。
①軽!!(100キロほど)
②安!!(車両価格440万位。3.2比ー135万)
③エンジン目茶おも!!
④体感スピードはこっちが上。
デメリット
①オプション高!!
電動シート15万?
本皮シート35万??
②マグネティックライド
なんで???10万
一番高そうなのに・・・
③FF・・・・・
全部足したら3.2も検討できるじゃん(浜っ子)?と思うけど。
でも、面白いんです。3.2をエブリデイサーキットといいましたが
こっちの方がそういった感じです。エンジンの吹けも速いし、ピーキーな感じ。小排気量(?)で引っ張って走る感じ。高校の時、REX550(ふっる~)で峠を攻めていたことを思い出しました。
バイクで言うなら?
3.2 =GSX400R(ふっる~~)
2.0T=初期型RG250γ(中学生でした・・・)
3ない運動(乗らない。買わない。興味を持たない???持つツーノ!!!)むかつきましたねエ!100人の内23人は、停学でしたね!!!
命名!!!『エブリデイチャレンジ』
ルックスと、こっ恥ずかしさ以外、チャレンジの代わりにできると思う。
協力はおなじみ!
下記
Audi 横浜青葉 高久様(B型誠意!!営業マン)
〒225-0024 神奈川県横浜市青葉区市ヶ尾町517-17
TEL:045-974-1717 FAX:045-974-1177
営業時間:9:30-19:30 定休日:水曜日
2007年01月30日
NEW TTってどーなの??
まずは結論から。『買い!!!』です。
先日、NEW AUDI TT 3.2クワトロSトロニックに下記
Audi 横浜青葉
〒225-0024 神奈川県横浜市青葉区市ヶ尾町517-17
TEL:045-974-1717 FAX:045-974-1177
営業時間:9:30-19:30 定休日:水曜日
http://www.fourrings.info/hmpage/audi_yokohamaaoba/index.html
の高久(タカク)様のご好意により、試乗させて頂いた。
前のTT3.2DSGに比べ、大きくなったにも関わらず(旧A6と同じ1840ミリ)アルミボディの恩恵か車重は100キロ程軽量化されている。ボディはきっちりとリベット打ちされている。
形はそんなに変わらないような感じがするが、リアが滑らかにドロップされている。そして120キロで自動的に出てくるリアスポが妙にマッチしている。
走り始めるとやはり軽量化したことが確認できる。すごく軽く動き、ステアリングは『スッ』と入る。そして、エンジンの音がかなり良い。音量は、以前の3.2の方が大きい。
(1、8Tの方が大きいが)NEW2.0Tはまだ運転していないが、旧モデルから考えるとレスポンスが良くより軽いので、スパルタン(スポーツ)な感じがするだろう。
なにより、このDSG(現Sトロニック)があっているように感じる。で、クワトロではないが価格が135万円安い!!
Sトロニックは更に良く、非常に自然な感じがする。そして、話題のマグネティックライド。
かなりロールが抑えられている。これ、峠とかいったら最強なのでは??
そして毎日がベイブリッジサーキットに繰り出したくなるはずだ!!
あえて表現すると、S4がエヴリィデイスポーツならば、エヴリデイサーキットという感じだ。
あと気になる荷物スペース。2+2のレイアウトによるリアシートはそれなりに『使える』し、倒せば、ダンボール4つ位はいけそうだ!!
すっげぇ欲しい!!
それと、縦置きのSトロニックS4はいつ出るのか???
先日、NEW AUDI TT 3.2クワトロSトロニックに下記
Audi 横浜青葉
〒225-0024 神奈川県横浜市青葉区市ヶ尾町517-17
TEL:045-974-1717 FAX:045-974-1177
営業時間:9:30-19:30 定休日:水曜日
http://www.fourrings.info/hmpage/audi_yokohamaaoba/index.html
の高久(タカク)様のご好意により、試乗させて頂いた。
前のTT3.2DSGに比べ、大きくなったにも関わらず(旧A6と同じ1840ミリ)アルミボディの恩恵か車重は100キロ程軽量化されている。ボディはきっちりとリベット打ちされている。
形はそんなに変わらないような感じがするが、リアが滑らかにドロップされている。そして120キロで自動的に出てくるリアスポが妙にマッチしている。
走り始めるとやはり軽量化したことが確認できる。すごく軽く動き、ステアリングは『スッ』と入る。そして、エンジンの音がかなり良い。音量は、以前の3.2の方が大きい。
(1、8Tの方が大きいが)NEW2.0Tはまだ運転していないが、旧モデルから考えるとレスポンスが良くより軽いので、スパルタン(スポーツ)な感じがするだろう。
なにより、このDSG(現Sトロニック)があっているように感じる。で、クワトロではないが価格が135万円安い!!
Sトロニックは更に良く、非常に自然な感じがする。そして、話題のマグネティックライド。
かなりロールが抑えられている。これ、峠とかいったら最強なのでは??
そして毎日がベイブリッジサーキットに繰り出したくなるはずだ!!
あえて表現すると、S4がエヴリィデイスポーツならば、エヴリデイサーキットという感じだ。
あと気になる荷物スペース。2+2のレイアウトによるリアシートはそれなりに『使える』し、倒せば、ダンボール4つ位はいけそうだ!!
すっげぇ欲しい!!
それと、縦置きのSトロニックS4はいつ出るのか???
2007年01月27日
S4最強ショップ!!Ⅱ
点検をし、洗車までしていただいたわがS4!!
ワンラップコート施工後(昨年8月)から、3回しか洗車をしていない。
つねづね洗わないことが一番のコーティングだと思っている小生。
しかし、この光沢!!驚きである!!
いまだに色あせず、輝くボディ。赤は何もしないと余計かすんで見える色なので効果がはっきりと出ている。
いまだに新車同様なのである。
施工はおなじみ下記
泉区和泉町1163-6
㈲E-FIX 水島様
045-805-4325
に。



ワンラップコート施工後(昨年8月)から、3回しか洗車をしていない。
つねづね洗わないことが一番のコーティングだと思っている小生。
しかし、この光沢!!驚きである!!
いまだに色あせず、輝くボディ。赤は何もしないと余計かすんで見える色なので効果がはっきりと出ている。
いまだに新車同様なのである。
施工はおなじみ下記
泉区和泉町1163-6
㈲E-FIX 水島様
045-805-4325
に。



2007年01月24日
S4歳強ショップとは!!

昨日2年目の一年点検をしてきた。上の画像はその明細だ。これが新車時に加入したプログラムのおかげで、全て『無料』である。
しかも購入時『0.5%金利』により、40万位の負担をさせている。にも係わらずだ。
いったいどこで利益を出すのだろう???
まぁとにかく至れりつくせりのディーラー様だ!!
高久さん、ご指名して下さい。
スポーテック履いた、赤いS4に乗ってる人のブログを見たと言って貰えれば、「いいこと」ある!っっかな?????
ご自身も、TTロードスターを操る生粋の「B型」だ!!
Audi 横浜青葉
〒225-0024 神奈川県横浜市青葉区市ヶ尾町517-17
TEL:045-974-1717 FAX:045-974-1177
営業時間:9:30-19:30 定休日:水曜日
http://www.fourrings.info/hmpage/audi_yokohamaaoba/index.html
2006年10月22日
飛び石が~・・・・
ご無沙汰っス!!今正にシューがコースイン!たっ頼むヨ~
それはそうと我が愛車AudiS4。この前の鈴鹿F1の帰り道、東名でフロントガラスに飛び石があたった。。助手席にお座った「ハナタレ」は人のことを殺人者呼ばわりする。
その2日前にも運転席側に飛び石があたっている。
ガラスを替えるのも2回目だ。
1年半の間に、飛び石4回で、ガラス交換2回って・・・・・
有りっすかね~
*Audiは外車にしては以外に安く、10万円弱です。
それはそうと我が愛車AudiS4。この前の鈴鹿F1の帰り道、東名でフロントガラスに飛び石があたった。。助手席にお座った「ハナタレ」は人のことを殺人者呼ばわりする。
その2日前にも運転席側に飛び石があたっている。
ガラスを替えるのも2回目だ。
1年半の間に、飛び石4回で、ガラス交換2回って・・・・・
有りっすかね~
*Audiは外車にしては以外に安く、10万円弱です。
2006年09月10日
売りたし!!RS6
おなじみ燃費選手権に登場したRS6(下記参照)。
(Audi)
RS6ステージ1(友人)500Ps
待ち乗り3.5K 高速4.8K
Audiはフルタイム4WD。結構、燃費悪い。RS6より、S4の方が悪い。但し、Tipシフトは駆使して走行。友人のRs6スポーテックステージ1チューン(ROM)は、めっちゃくちゃ速いが、やはり、燃費は悪い。ノーマルと比較して下さい。)
恐らく現在、市場最強セダンではと思われる。ノーマルで0-100加速4.8Sなので、体感的には4.4S位ではと思う。マラネロと同じくらい。
で、どうやら売りたいらしい。価格は750万円(希望)色はエボニーブラック、距離30,000k。NAVIつき。
昨今のガソリン価格を考えると、けっこうきついかもしれないが・・

ご興味のある方、コメント下さい。



ブレーキは8Podで、超~~効く!!
(Audi)
RS6ステージ1(友人)500Ps
待ち乗り3.5K 高速4.8K
Audiはフルタイム4WD。結構、燃費悪い。RS6より、S4の方が悪い。但し、Tipシフトは駆使して走行。友人のRs6スポーテックステージ1チューン(ROM)は、めっちゃくちゃ速いが、やはり、燃費は悪い。ノーマルと比較して下さい。)
恐らく現在、市場最強セダンではと思われる。ノーマルで0-100加速4.8Sなので、体感的には4.4S位ではと思う。マラネロと同じくらい。
で、どうやら売りたいらしい。価格は750万円(希望)色はエボニーブラック、距離30,000k。NAVIつき。
昨今のガソリン価格を考えると、けっこうきついかもしれないが・・

ご興味のある方、コメント下さい。



ブレーキは8Podで、超~~効く!!
