不動産と車と酒の話 自分勝手な人生の回想！！

かの「ゲレンデドアゆがんじゃったよ」事件により、幕張に出張中のわがＧ５５。皆さんご承知の通り、このメーカー、修理費高いんですよねえ・・・・・
（またまたアーテック様には、１年点検をサービスして貰っちゃいました。感謝！）

よって、今回は三井住友海上の保険を使うことにした。どんな保険か覚えてなかったが、プラチナ（ま、まぶしい！！）プランなので、代車が出るとの事。じゃぁ同等クラスでとお願いしたところ、「何をたわけたことを」と一蹴・・・・・

１日５，０００円までのレンタカーですって？？？？？サニー？カローラ？？？＝まぁそんなところですとの事。＝もう任せました・・・

で、納車されたのが「ノート」って車。全然知りません。
前出の世界的な車以外、パジェロとランクル、スカイライン、スバル車位しかＭ．Ｉ．Ｊは知らないっす。

Ｇ５５＝日産ノート。１５０万円でＮＡＶＩまでついてて、燃費は３倍走る、同等車！！？？
こ、これが最強だった。

「探してたものは～テーレッテレッテッテ～目の前にあった～」

拙はせつねえでゲス。

でこの日にとった行動が悪かったのかと振り返ると・・・・

いつもと違ったことは、出掛けに神様の水を替えてないことに気がつき、自分達が持って出かけようと思っていた飲み掛け（口のみした物）の水を供えてしまったこと。



あ！！あ～～～～～！！・・・・

微妙に二日酔いでした。

そこで。当社社員でＦＩＦＡ（国際フェイス連盟）「顔でか」部門ライキング３位のＹ・Ａに電話するも横浜から埼玉まで誰が行くかと冷たい言葉（給与３０％カット決定！！）。陸送さんも３時間くらい掛かるとの事。気温は５度くらいで強風・・・・仕方が無いので、売店のおばちゃんに頼み、ビニール紐を３Ｍ程分けてもらいそれを２重にし、ドアのラッチと、ボディの受け側をぐるぐる巻きにして、犬のケージの紐と繋げそれをおしりに回し、体の重みと左手でドアを引き横浜まで右手で帰ってきたのである。もぉ寒いし、手は痛いし、ウインカーは出ないし！！こんなの携帯や飲酒よりもあぶないって～の！！

ゲレンデ乗りの皆様！！この車、真剣にドアが逆に曲がるようなので、ドアの開閉には「くれぐれ」も注意いたしましょう！！



翌日、わが愛車「Ｇ５５」は、2度目の正月を迎えることなく、幕張に「ドナドナ」となった。



休日返上でご対応戴いたアーテック様には大変感謝致します。

新年あけましておめでとう御座います。

全ての趣味人の皆様のご健康と益々のご発展を心よりお祈り申し上げます。


　平成１９年　元旦


さんざんな年末であった。２９日、突風が吹きまくり寒かった日を覚えているだろうか？その日の午後、愛車「Ｇ５５」で長野からの帰路にいた僕は、関越道嵐山ＰＡにてコーヒーでもと思い車を止めた。降りようと重いドアレバーを引いたところ「ドコン」という凄まじい音がした。突風でドアがおもいっきり開いたのだ。何が起こったのか全く分からなかった。

「あーびっくりした」と車を降り、ドアを閉めたところしまらない。左右や後ろのドアを確認してみると、な！な！な！なんと！！！！！
ドアの高さが８ＭＭほど上の方にずれていたのだ。ヒンジが変形したらしい。正にマンガだ。

「むねピー」の世界である。

信じられな～い・・・・・・・

つづく

あ！ちょっと忘れてしまったが、今回の走行はフルオープンで行ったものである。
ほんっと！！大した車なのだ！！

あと、ＳＬＫ５５の７ＡＴとてもよい出来だ。トルコンＡＴだが、シーケンシャルと比べてもそこそこのダイレクト感はある。
しかし、シーケンシャルは自分の思ったところで繋がるが、ＡＴはやはり操作した後に滑った感じがして繋がる感じ。だがシフトダウンは結構良い！

しかし、他のＡＭＧもそうなのだが、Ｄモードで走っていて一速落とせば４速だと思うでしょ！！それが何故か３速にいたりするので、２速でコーナーに入ろうとするとローに入っていて、エンブレがきいてバランスを崩すことがある。こわいっすよ！！ＢＩＫＥならこけるネ！！

これって僕だけ？？？？

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ＳＬＫ５５．いわずと知れたＦ１でペースカーを務める車である。
二年前の鈴鹿で、プロのドライブによる走行を見たが、市販車とは思えない迫力であった。

件の有力カーショップ

「ジャッジ様」（文京区白山）　↓

http://www.judge.co.jp/index.html

のご好意で、「ＡｋｋＹ」とともにベイブリッジサーキットに連れ出してみた。

まずはエンジンに火を入れると、車のサイズからは想像できないような音とともに始動する（デロデロとボーが混ざったような感じ）。

とりあえずＡＵＴＯで走りだし、西口の料金所を通過する。
そこから緩い坂を登りながら、ハンドル裏のボタン型パドルを駆使する（７ＡＴ）。加速は結構なものだ（０－１００　４．９Ｓ）。
馬力は３６０ＰＳとコンプレッサーと比較すると１４０ＰＳダウンだが何せ軽い（１５５０Ｖｓ１９９５）。この手の車になれていなかった（普通慣れてない）ＡＫＫＹは

「うっわはええー」
「やっばいなこれ！！」

初めに右に曲がる通称（ボウズヘアピン）
しがみつきながら
「怖い怖い、あんた殺す気かぁ！！（怒）」
「あ～やばかった」

そして関内トンネル（通称ヘルストンネル）を登る下り。
「うえ～～～～～！！それじゃ無理だって！！まが！！曲がれな・・ぶっっっつか・・・・・・・・」

最後の垂直コーナー（通称ＣＨＡＮＮＬ字コーナー）を抜けると
「いっや～死ぬかと思いましたよ！！」｛もぉう（怒）。。」
「あんた。頭おっかしいよ！！」
「ウン！！おかしい・・・・・」

この後ＡＫＫＹは、「我流酔拳」の餌食となり、夜の本牧に散ったのだ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　完

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のご好意により、先日試乗させて頂いたＳＬ５５。本当にまよっている。しかし現在、昨年襲撃を受けた８５人の○○カス共のせいで、ローンが通らない・・・・・情けない・・・・・

理由としては、このパフォーマンスを有しながら、１００Ｐにも入れてしまう。飲みにも行ける（飲酒はいけませんよ！！）
ホテルもジーンズも六本木もリゾートも、そして彼でも似合ってしまうのだ。

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フェラーリではそうはいかない（ムンタリも似合わないような気がする・・・）。ましてチャレンジなんて、タバコが入るかどうか位の車高。「族車」かっつ～の！！
歩道を越えるときも、斜めでないと無理！！

ＡＫＫＹの肉声は次回にしよう。。

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のご好意により、ＳＬ５５ＡＭＧに試乗させて戴いた。前にも書いたが、購入を検討し、２８０ＳＬにしたのだ。
運転は初めてである。プライスは９９８万円だ。


かな～り「リーズナブル」である。

加速は強烈の一言だ！！
０－１００は４．７Ｓだ。他の５５と違い、５００ＰＳある。重いはずだが走り始めると重さは感じさせない。但し、カーブはいささか緊張する。「
Ｖ－８のコンプレッサーを６ＡＴで走るのだが、ミッションの横にある「ＭＡＮＵＡＬ」ボタンを押すと、ハンドルの裏についた、ボタンを左右で引く（右ＵＰ、左ＤＯＷＮ）事により、セミＡＴ風の走行が可能である。加速がすごく、すぐ吹けきってしまうので結構忙しい。「スポーツ」モードも備え、かなり機敏だ。

しかも、おしゃれである！！このスピードをフルオープンで味わえるのだ。

デザインは、メルセデスのＳＬと違い、フロントスポイラーのデザインなどがＦ１風になっている。

次回恒例の「ベイブリッジサーキット」に「ＳＬＫ５５」を連れ出したときの、ＡＫＫＹの肉声とともに、比較してみよう！！

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