2006年08月19日
車とツアーの事情2
さてさて。
本ブログの主催者、ネコ・パブリッシングの書籍に度々登場する「MJブロンディ氏」の著書で「なんとか??」という(失礼・・大乗フェラーリ教だったか??)で韓国に、フェリーで348を持ち込み、乗り回したという、素晴らしい企画があった。MJ氏は、ホテルマンに、フロントスポイラーを「スられた」という。
さすが、コピー天国!!
その著書によると、当時(10年程前かな?F1にヒルがいた頃)は韓国内にはフェラーリは2台しか登録されていなかったと言う。誰だろう?一人は「チョウ・ヨンピル」もう一人は「ソン・ドンヨル」か?
今回、どれほどの外車が往来しているか数えてみた。3日間の結果、AUDIナントA8が4台、A6が2台、メルセデスのS500が1台、C320が1台、BMの5が2台、そしてナ!なんとマセラティ・クーペが1台いた。レクサスもいたが、なんと言う車かはわからない。やはり少ないのだ。日本以上に高いのでしょうネ!!
因みに、国産車で一番高いのは、ヒュンデーの高級車で4600万wとのこと。リアシートはコンパクトでも広いが、やたら速度感がある。120キロが結構な迫力であった
成田からの帰路。な~んてAUDI A4の安定感が際立って思えたことか。
結局、フェラーリ様!!は現れなかった・・・・
話は変わるが、そういえば僕がイタリア語の数を覚えたのは、前出の「MJブロンディ氏」ノ著書のおかげである。ウノ、ドウェ、トゥリ、クアットロ、チンクェ、セイ・・・・・・
そして85,000は!!??何でって??
イタリア語で「オッタ~ンタ チンコェ ミレ!!」である。
NHKに連絡し、井川はるかに言ってもらわなければ!!
しかも、イタリアンには「ばかうけ」である。
「MJブロンディ氏」侮りがたし!!いつかお会いしたいものである。
本ブログの主催者、ネコ・パブリッシングの書籍に度々登場する「MJブロンディ氏」の著書で「なんとか??」という(失礼・・大乗フェラーリ教だったか??)で韓国に、フェリーで348を持ち込み、乗り回したという、素晴らしい企画があった。MJ氏は、ホテルマンに、フロントスポイラーを「スられた」という。
さすが、コピー天国!!
その著書によると、当時(10年程前かな?F1にヒルがいた頃)は韓国内にはフェラーリは2台しか登録されていなかったと言う。誰だろう?一人は「チョウ・ヨンピル」もう一人は「ソン・ドンヨル」か?
今回、どれほどの外車が往来しているか数えてみた。3日間の結果、AUDIナントA8が4台、A6が2台、メルセデスのS500が1台、C320が1台、BMの5が2台、そしてナ!なんとマセラティ・クーペが1台いた。レクサスもいたが、なんと言う車かはわからない。やはり少ないのだ。日本以上に高いのでしょうネ!!
因みに、国産車で一番高いのは、ヒュンデーの高級車で4600万wとのこと。リアシートはコンパクトでも広いが、やたら速度感がある。120キロが結構な迫力であった
成田からの帰路。な~んてAUDI A4の安定感が際立って思えたことか。
結局、フェラーリ様!!は現れなかった・・・・
話は変わるが、そういえば僕がイタリア語の数を覚えたのは、前出の「MJブロンディ氏」ノ著書のおかげである。ウノ、ドウェ、トゥリ、クアットロ、チンクェ、セイ・・・・・・
そして85,000は!!??何でって??
イタリア語で「オッタ~ンタ チンコェ ミレ!!」である。
NHKに連絡し、井川はるかに言ってもらわなければ!!
しかも、イタリアンには「ばかうけ」である。
「MJブロンディ氏」侮りがたし!!いつかお会いしたいものである。
コメント
この記事へのコメントはありません。
